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| 是否進(jìn)口 | 否 | 材質(zhì) | 65MN | 貨號(hào) | 65MN |
| 產(chǎn)地/廠家 | 中國 | 倉庫所在城市 | 東莞 | 倉庫 | 博壹倉 |
| 倉庫地址 | 東莞長(zhǎng)安 | 質(zhì)量等級(jí) | 正品（受理質(zhì)量異議） | 加工服務(wù) | 定制樣品 |
| 配送服務(wù) | 可配送到廠 | 貨物銷售類型 | 現(xiàn)貨 | 用途 | 機(jī)械制造,日用電器,壓力容器,結(jié)構(gòu)制管,化工設(shè)備,建筑裝飾,核電,餐飲廚具,家用電器,電梯,集裝箱,太陽能,金屬制品,汽車用,精密電子,軌道交通,衛(wèi)生潔具,食用機(jī)械 |
| 產(chǎn)品表面描述 | 黑皮 | 規(guī)格 | 齊全（mm） |
60Si2Mn
60Si2Mn彈簧鋼是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。60Si2Mn彈簧鋼業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧、也適于制作工作溫度在250℃以下非腐蝕介質(zhì)中的耐熱彈簧以及承受交變負(fù)荷及在高應(yīng)力下工作的大型重要卷制彈簧以及汽車減震系統(tǒng)等。
化學(xué)成分
碳C：0.56～0.64
硅Si：1.50～2.00
錳Mn：0.60～0.90
硫S：≤0.035
磷P：≤0.035
鉻Cr：≤0.35
鎳Ni：≤0.35
銅Cu：≤0.25
熱處方法
60Si2Mn熱處理方法有等溫回火和分級(jí)淬火、亞溫淬火及高溫回火、形變熱處理的工藝方法。使用該方法能有效地提高60Si2Mn彈簧鋼的強(qiáng)韌性和使用壽命。
60Si2Mn屬于彈簧鋼,適宜制作汽車鋼板彈簧。
熱處理工藝
球化退火：采用850度加熱、油冷淬火、短時(shí)間等溫球化工藝（790度加熱25Min，急冷到680度保溫1H，爐冷到500度出爐），可獲得理想的球化組織。60Si2Mn鋼淬火溫度正常取850度~870度，油冷。回火溫度視模具零件的硬度要求而取，如
400度回火，硬度46HRC;
500度回火，硬度40HRC；
600度回火，硬度34HRC。
在150~160度之間回火性能得到最佳的配合，注意必須避開300度左右的回火脆性區(qū)。要求有較高韌性的工模具、要求尺寸穩(wěn)定性好的量具，回火溫度可以提高到250度左右，硬度為55~60HRC，有較好的韌性。
AC1-755，Ac3=810，Ar1=700,Ar3=770,Ms-300～305，
退火：750C-爐冷-HBS≤222
正火：830～860C-空冷-HBS≤302
淬火：870C-油-HRC>61
不同溫度回火后的硬度值HRC：150C-61，200C-60，300C-56，400C-51，500C-43，550C-38，600C-33，650C-29
常用回火溫度430～480C，水或空氣，HRC45～50
以下是汽車鋼板彈簧熱處理的參數(shù)
淬火加熱保溫時(shí)間與厚度有關(guān)：mm/min，6.5/2，8/3，8.5-10/4，12/5
回火保溫時(shí)間與厚度有關(guān)：mm/min，<10/25-30，10-15/30-35，15-20/40-45，20-25/45-50。
密度
60Si2Mn密度為7.85g/cm3。60Si2Mn是應(yīng)用廣泛的硅錳彈簧鋼，強(qiáng)度、彈性和淬透性較55Si2Mn稍高。適于鐵道車輛、汽車拖拉機(jī)工業(yè)上制作承受較大負(fù)荷的扁形彈簧或線徑在30mm以下的螺旋彈簧.
熱處規(guī)范
60Si2Mn熱處理規(guī)范：淬火870℃±20℃,油冷;回火480℃±50℃(特殊需要時(shí),±30℃)。
金相組織：回火屈氏體。
交貨狀態(tài)：熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨.
熱軋交貨規(guī)格：2.0~18.0mm,有退火與不退火狀態(tài)。冷軋交貨規(guī)格：0.3~4.3mm（鋼帶）
力學(xué)性能
抗拉強(qiáng)度σb (MPa)：≥1274(130)
屈服強(qiáng)度σs (MPa)：≥1176(120)
伸長(zhǎng)率δ10 (%)：≥5
斷面收縮率ψ (%)：≥25
硬度：熱軋,≤321HB;冷拉+熱處理,≤321HB
