這得看我們?cè)趺蠢斫庀麒F如泥這個(gè)概念了，如果只是用來(lái)切切平常的細(xì)鐵絲，用航母甲板鋼做成的刀具還是沒(méi)有任何問(wèn)題的（家里普通的菜刀其實(shí)也能夠做到），但是要拿刀切鐵塊，這就屬于強(qiáng)人所難了。實(shí)際上航母用鋼并不是做刀具的最好材料，因?yàn)榕c刀具所要求的設(shè)計(jì)性能以及內(nèi)部成分相比二者千差萬(wàn)別，所以千萬(wàn)別想當(dāng)然的認(rèn)為，只要用軍工材料來(lái)制造民用產(chǎn)品就一定是最佳的選擇。如果有這樣想法的小伙伴，我推薦可以去考慮購(gòu)買印度“維克蘭特號(hào)”航母拆解鋼板制作而成的開(kāi)掛摩托。
（印度“巴賈杰”摩托車，使用退役航母鋼回爐重鑄）
航母甲板鋼因?yàn)槭褂铆h(huán)境嚴(yán)峻且苛刻，從整體上來(lái)說(shuō)，加工難度大，工藝復(fù)雜，目前全世界能夠批量生產(chǎn)航母甲板鋼的國(guó)家只有五常加上日本、印度算半個(gè)。首先航母甲板鋼必須在高溫高濕高鹽的環(huán)境下使用，因此必須具備較好的耐腐蝕性能，所以甲板鋼內(nèi)一般加入少量的鉻元素以提高抗海水腐蝕性能。其次甲板鋼面對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)尾焰1500℃以上的高溫?zé)茣r(shí)也必須具備強(qiáng)大的穩(wěn)定性，因此甲板鋼內(nèi)還會(huì)添加一些鎳、釩、鈮元素，提高甲板鋼的高溫抗氧化性能。
（艦載機(jī)起飛噴射尾焰）
而甲板鋼最重要的一個(gè)指標(biāo)就是必須承受艦載機(jī)幾十噸機(jī)體以200千米/小時(shí)以上速度著艦沖擊，這就必須讓其具備良好的屈服強(qiáng)度。而屈服強(qiáng)度其實(shí)并不是我們尋常意義上的強(qiáng)度，它更接近韌性這個(gè)概念，也就是鋼板在面對(duì)外界沖擊后產(chǎn)生一定的形變后能夠自我回復(fù)，而不使內(nèi)部結(jié)構(gòu)遭受不可逆轉(zhuǎn)破壞的性能。普通輪船甲板鋼的屈服強(qiáng)度在200MPA左右，而航母甲板鋼的屈服強(qiáng)度則普遍在450MPA以上，一般選擇在鋼材中添加稀土元素以及鋁元素提高屈服強(qiáng)度。
（艦載機(jī)攔阻著艦）
鋼在本質(zhì)上其實(shí)就是碳鐵合金，所以除了以上幾種金屬和稀土元素，甲板鋼中最不容忽視的還有碳含量，鋼材一般分為高碳鋼（>0.6?、中碳鋼（0.25?0.6?、低碳鋼（≤ 0.25?三種。碳含量越高，鋼材的強(qiáng)度也會(huì)隨之增加，韌性和可塑性則會(huì)隨之減少。甲板鋼當(dāng)然不是越硬越好，屈服韌性才是關(guān)鍵，更重要的是，甲板鋼往往有幾萬(wàn)平米的寬大面積，它們都是用幾十米長(zhǎng)的軋制鋼板一塊塊焊接而成，因此必須具備良好的可塑焊接性，所以甲板鋼一般不是軟軟的低碳鋼，也不是脆硬的高碳鋼，而是焊接性能良好且強(qiáng)度適中的中碳鋼。
（美國(guó)福特級(jí)航母甲板鋼切割）
知道了甲板鋼的大致成分，那我們?cè)賮?lái)了解一下一把削鐵如泥的鋼刀（簡(jiǎn)稱寶刀）對(duì)鋼材的要求？要提高刀刃強(qiáng)度，選擇強(qiáng)度最高的高碳鋼混合加入錳元素是最好的搭配，如果要將刀刃的鋒利程度增加，適當(dāng)再添加一些改變鋼材性能的稀土元素是為最好，要保證削鐵如泥的寶刀質(zhì)量，再摻入一定量的鉻元素就完美了。
（這個(gè)算削鐵如泥嗎？）
對(duì)比甲板鋼和寶刀的材料，我們發(fā)現(xiàn)兩者雖然成分上有些許相似，但是總體上卻完全是兩個(gè)門(mén)派，一個(gè)是中碳鎢鎳鋁稀土合金鋼，一個(gè)是高碳錳合金鋼，甲板鋼韌性有余而強(qiáng)度不足，寶刀則強(qiáng)度超高但其他性能略弱。使用甲板鋼去制造刀具，如果只是普通的切瓜砍菜肯定沒(méi)有絲毫問(wèn)題，如果不擔(dān)心卷刃，那么去砍斷細(xì)鐵絲也不在話下，但是要做到削鐵如泥，甲板鋼還是那句話：臣妾做不到??！
